從成都到拉薩，綿延兩千一百多公里的川藏線，在這段去西藏最艱險的路程上，連續(xù)二十多天的騎行，途中的種種波折，讓人不僅對鮑樹這個看上去略顯單薄的男孩肅然起敬。
不是沒有看到過騎行者，不是沒有聽說過騎著單車去拉薩的人，而當(dāng)身邊真的有一個人做到了的時候，所帶來的那種震撼，清晰得讓人感動。
認(rèn)識鮑樹兩年，對他的印象僅僅停留在大一那年一起上課時他的自我介紹，至于其他，再無印象。誰又能想到，就是這樣一個在別人眼中安靜靦腆的男孩，在暑假里毅然決然地騎上單車，一路向北，完成了許多人心中那個可望而不可及的夢。院黨委書記林國榮對他的堅持和魄力大加贊賞，說：“這個男孩子可以開個講座的，他開講座我一定要來聽。”
兩千一百多公里并非那么好走。從成都一路向北走，雖然氣溫有所下降，但是太陽依然曬得人睜不開眼睛，到了西藏境內(nèi)，早晚的溫差更是殘酷考驗，這讓一直生活在南方的鮑樹實實在在地領(lǐng)略到“一天過四季”的感覺。
衣食住行，在這條“另類”的道路上，似乎每一樣都成了難題，氣候的冷暖不定還可以靠增減衣物來解決，吃、住、行可就沒有那么容易解決了。鮑樹在回憶起這段歷程時多少有些苦澀：“我在車隊里是屬于比較慢的，有兩次車爆胎了，路邊根本沒有人家，是幾個不認(rèn)識的騎行者幫我們修補(bǔ)好車胎。”在鮑樹的記憶中，印象最深刻的不是高山大川的壯麗，不是布達(dá)拉宮的恢弘，而是趕不到目的地時，寄宿在一家藏民的家里。“那是由幾個大帳篷組成的極為簡易的一個家，藏民們熱情地端出吃的喝的，還給我們騰出睡覺的地方。第二天他們站在門口送我們離開，笑容燦爛，就像是西藏的藍(lán)天……”
去拉薩的最后一站，經(jīng)過5020米高的米拉雪山時，山下淅淅瀝瀝的小雨，山頂紛飛肆虐的大雪，天氣冷的就像寒冬臘月，即使是不斷地蹬著車子，身體也不由凍得僵硬起來，大概是想到翻過這座山就要到達(dá)夢寐以求的目的地，那一天，鮑樹硬是堅持著騎了185公里。185公里幾乎等于從杭州到上海的距離，別說是雨雪交加，就是天朗氣清的時候要騎這么遠(yuǎn)也是件十分困難的事，“剛開始時我甚至想過我可能堅持不下來，但是轉(zhuǎn)念又想，既然已經(jīng)開始了，那就騎下去吧，總不能在半路停下來。”
也許正是因為經(jīng)歷了苦難，經(jīng)歷了感動，經(jīng)歷了那么多的五味陳雜，所以到達(dá)目的地時，內(nèi)心反而出乎意料地平靜下來。姚敏在《不負(fù)如來不負(fù)卿》中寫道：每一個還沒有去過西藏的人，都深信有一天會踏上那片土地。每一個離開西藏的人，都深信自己還會回去，因為將魂留在了那里。當(dāng)問到鮑樹是否還愿意再去拉薩時，他笑笑說：“拉薩真的是一個很美的地方，每個人都會對它流連忘返。但下次我不會再騎車去了，有些旅程，體驗過一次就夠了，我會把我的騎行繼續(xù)進(jìn)行下去，去走別的地方。”